Ne pensez plus au démontage de votre cadre, entrez dans l’ère du pliage !
Découvrez la vidéo de CréaLens sur le pliage du PechTregon N°39, 2°prix et prix du Jury du Concours de Machines 2019 / Paris-Brest-Paris
Un cadre de vélo pliable, ça roule comment ?
Paris-Brest-Paris : une formalité, en même temps, cela ne sollicite pas exagérément un cadre de vélo
De bonne sorties de Gravel et de Touring : déjà beaucoup mieux / en cours de tests. On vous tient au courant…
Car après le pliage de Esra V.3, place à la route et aux sentiers des alentours de Bruniquel. Le vélo du Concours de Machines 2019 (ParisBrestParis/vélo ultra distance/autonomie) est surtout ultra polyvalent : il accepte aussi bien ses roues d'origine en 700x38mm ou 650B x 48mm avec garde boue que du 700 x 44mm ou 650B x 2.10 à crampons, dans ce cas sans garde boue. Gravel engagé possible, pourquoi se limiter à la route lorsque les sentiers vous font de l'œil…
Encore merci CréaLens !
PechTregon N°039 Concours de Machines 2019 - Paris-Brest-Paris / GravelTour 650B x 48 avec garde-boue - 700 x 38 avec garde-boue / triangle arrière pliable par le bas & tube supérieur vers le tube diagonal / Discs hydrauliques FlatMount / TrussFork Zéro déport / Passages durite & câble en interne / Sacoche de cadre vissé, sans velcro / Prolongateur central télescopique, ancrage 3 points / Outils unique de réglage & démontage : clé BTR de 4 mm
#columbus tubing #son nabendynamo #sinewave #sramcomponents #helmutequipement #superNova #hope
panaracer soma vitesse SL / merci Toshiyuki ! Chambres à air Tubolito sans problème ! Cromo4130
PaintJob par Fred / Al studio > version express !
Merci à Rodolphe / Helmut equipement / Sacoches spécial CDM en express…
PechTregon N°039 Concours de Machines 2019 - Paris-Brest-Paris / GravelTour 650B x 48 avec garde-boue - 700 x 38 avec garde-boue / triangle arrière pliable par le bas & tube supérieur vers le tube diagonal / Discs hydrauliques FlatMount / TrussFork Zéro déport / Passages durite & câble en interne / Sacoche de cadre vissé, sans velcro / Prolongateur central télescopique, ancrage 3 points / Outils unique de réglage & démontage : clé BTR de 4 mm
#columbus tubing #son nabendynamo #sinewave #sramcomponents #helmutequipement #superNova #hope
panaracer soma vitesse SL / merci Toshiyuki ! Chambres à air Tubolito sans problème ! Cromo4130
PechTregon N°037 de Thierry / MountainBike 650B x 3.0 - 29 x 2.4 / Yoke Cromo 4130 coté transmission / Discs hydrauliques PostMount / passages externes sous tube diagonal avec fixation EPDM PechTregon® / Tige de selle télescopique avec routage interne dans le tube de selle / Anti-rayure sur douille de direction / Pattes arrière PechTregon® pour axe traversant / Patte de dérailleur sur pivot avec blocage par boisseau
#columbus tubing / Cromo 4130 / Roue arrière Hope
PechTregon N°037 de Jean François / GravelTour 650B x 42 / Discs mécaniques / TrussFork avec porte-bagages intégrés démontables (pour sacoches latérales) / Triple ancrage de porte-bidons.
#columbus tubing & Cromo 4130 / Selle Idéale par Katia & Fred / Levrier TRP / Guidoline assortie à la selle !
PechTregon N°036 de Guy / GravelTour 650B x 42 - 700 x 30 / triangle arrière excentré à la façon des Frères Kérautret (FKC) / Discs hydrauliques / TrussFork
#columbus tubing / Shutter Precision / B&M / SuperNova / Ultra groupset / Panaracer Pari-Moto / Moyeux arrière et jantes Hope
Reconstruction du cadre Belleville Machine de François. Découpe du triangle avant plus que tordu suite à un choc frontal, nettoyage et préparation, grugeage des tubes Columbus Spirit et soudure TIG. Passage câble et durite interne. Le triangle arrière et la douille de direction ont été conservés. Nouvelle peinture identique à l’originale par Cyfac.
Modification du Victoire de Franck / VéloTaf singleSpeed / nouvelle TrussFork / passage en Disc / Électrification et éclairage
Cromo 4130 / Shutter Precision / B&M / SuperNova / Berthoud / Surly / Montage roues ZTTI / pattes Paragon usinées / Peinture par CYFAC !
Nouvelle TrussFork pour le Victoire de Franck, avec porte paquet amovible, support de feu avant et câblage interne depuis le moyeu générateur, et patte disc PostMount